Die S Brake nokasbestaan hoofsaaklik uit 'n CAM en 'n asstaaf, die CAM is verbind met die asstaaf, gekenmerk deur die konsentriese CAM en die asstaaf, die lengtesnit van die CAM is simmetries S-vormig gesentreer, en die S-vormige twee buitenste boë is die middel van die CAM konsentriese sirkel involute. Die CAM is geleë aan die einde van die as staaf. Dus, dit het 'n goeie ooreenstemming met die motor rem remstelsel, en die transmissie krag is meer eenvormig in die transmissie proses, en die wrywing koëffisiënt is klein, om sodoende die slytasie in die gebruiksproses te verminder, die lewensduur te verleng en die onderhoudskoste te verminder. Aan die ander kant is S-tipe nokas transmissie effek beter, kan effektief aan die behoeftes van groter transmissie wringkrag voldoen , die praktiese effek is beter.